カナツ技建スタッフブログ
エコドライブ普及員ブラッシュアップ教習会
平成21年7月7日（火）、まつえ環境市民会議主催の「エコドライブ普及員ブラッシュアップ教習会」に参加してきました。
今回の教習会は、昨年の10月15日に行われた「エコドライブ普及員養成教習会」の文字通り”ブラッシュアップ”のための教習会でした。
前半の実技実習では、昨年受けてから今まで、普段から自分なりに意識して運転してきたつもりでしたが、思うようにエコドライブの効果を出せず多少ショックを受けました。まだまだ甘いということでしょうね。
後半の模擬教習（指導練習）では、車載診断装置用コネクタに小型の燃費計（インストラクターの方はパソコンでした。）をつけてデータを取りながら、インストラクターの方のように、自分のエコドライブを解説しながら運転するという、慣れないとちょっと難しいのでは・・・と思われることを実際に体験しました。
今回の教習会は、昨年の10月15日に行われた「エコドライブ普及員養成教習会」の文字通り”ブラッシュアップ”のための教習会でした。
前半の実技実習では、昨年受けてから今まで、普段から自分なりに意識して運転してきたつもりでしたが、思うようにエコドライブの効果を出せず多少ショックを受けました。まだまだ甘いということでしょうね。
後半の模擬教習（指導練習）では、車載診断装置用コネクタに小型の燃費計（インストラクターの方はパソコンでした。）をつけてデータを取りながら、インストラクターの方のように、自分のエコドライブを解説しながら運転するという、慣れないとちょっと難しいのでは・・・と思われることを実際に体験しました。
運転しながら（もちろんエコドライブで）、
「スタートは”ふんわりアクセル”でやさしくスタート・・・」とか、
「前の信号が赤になってのでこの辺でアクセルオフしまーす。」とか、
「ここはアイドリングストップしてみましょう」とか。
自分のやっていることを口に出せばいいだろうと、ちょっと開き直りかけていましたが、実際やってみると、油断すると黙ってしまったり、逆にしゃべっているとついアクセルを踏み過ぎたりと、やはり難しいものは難しかったです。
人に教えることができるようになるまでに、自分がエコドライブを実践し、もっと慣れておかないといけないと思いました。何事も普段が大切なんですよね。
まるまる半日掛けての教習でしたが、写真なんか撮ってる余裕はありませんでした。
「スタートは”ふんわりアクセル”でやさしくスタート・・・」とか、
「前の信号が赤になってのでこの辺でアクセルオフしまーす。」とか、
「ここはアイドリングストップしてみましょう」とか。
自分のやっていることを口に出せばいいだろうと、ちょっと開き直りかけていましたが、実際やってみると、油断すると黙ってしまったり、逆にしゃべっているとついアクセルを踏み過ぎたりと、やはり難しいものは難しかったです。
人に教えることができるようになるまでに、自分がエコドライブを実践し、もっと慣れておかないといけないと思いました。何事も普段が大切なんですよね。
まるまる半日掛けての教習でしたが、写真なんか撮ってる余裕はありませんでした。
2009年07月08日 | 投稿 : うぇぶますたぁ | カテゴリー : エコ活動 |